全掛車轉彎半徑如何計算 全掛車轉彎技巧

2020-05-08 17:44分類:掛車 閱讀:

 

  轉彎半徑(RADIUS OF TURNING CIRCLE),是指汽車行駛過程中,由轉向中心到前外轉向輪與地面接觸點的距離。當方向盤轉到極限位置時,由轉向中心到前外轉向輪接地中心的距離稱為最小轉彎半徑,它反映了汽車通過最小曲率半徑彎曲道路的能力和在狹窄路面上調頭行駛的能力。

  全掛車轉彎半徑如何計算?

全掛車轉彎半徑如何計算 全掛車轉彎技巧

  要計算車輛的轉彎半徑還是比較麻煩的,不同車輛都不一樣的,可以直接參考公路路線設計規范中的轉彎半徑即可。

  至于用直接快捷鍵f導圓還是三心圓就依設計習慣而定。

  全掛車轉彎技巧:

  1.在交通規則允許的情況下開始轉向

  2.啟動轉向燈

  3.根據需要開啟轉向鎖

  4.注意了望

  5.轉動方向盤(看好速度和你需要轉動的角度)

  傍山險路上的轉彎

  因此種路況地形復雜,視距較短、行進前方情況不明,應控制車速、勤按喇叭,并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發現對方來車信號而車尚未見面時,應提前選擇適當地點主動禮讓,使對方來車方便通過。

  陡坡處的轉彎

  臨近彎道時,要減速、鳴號慢行,在陡坡處轉彎預先換入低速擋,以求足夠的爬坡動力,避免在轉彎中換擋,以防意外。轉向時機要選擇適當,應做到一次性轉彎,避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車后再轉彎,增加了危險性。

  雨雪泥道上的轉彎

  駕駛員應提前利用發動機牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進,并盡量避免猛打方向和急剎車。轉上坡彎時,如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況,應將車提前靠右停穩,待前方車通過后再前進;遇轉彎下坡路打滑時,要注意防止汽車滑溜而發生碰撞事故。

  濃霧、風沙天的轉彎

  駕駛員在這種天氣下駕車轉彎,一定要心中有數,及早打開前小燈和防霧燈,勤按喇叭,以引起行人及其他車輛的注意,緩慢前進,并隨時做好制動停車的準備。

  路口的轉彎

  左轉彎時,駕駛員要提前發出轉向信號,轉向時盡可能靠道路中心,為后車和右轉彎的車提供方便;右轉彎時,同樣要先發出轉向信號,轉彎要緩慢,同時注意轉向時內輪差的影響,防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。

  狹窄道路上的轉彎

  駕駛員應視道路情況在開始轉彎前50至100米處鳴喇叭,減速慢行。當汽車行至彎道視線不便時,應把汽車迅速駛向道路右側,以免妨礙其他車輛的正常行駛。

  街道或出入大門的轉彎

  駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物,在50至100米內減速、鳴號,用轉向燈或手勢表示行進方向。夜間用小燈光,做到“一慢、二看、三通過”,密切注意汽車轉彎內側,謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行;同時,還要注意前輪外側和后輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。--安全輕松半掛車倒車學習。

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