汽車電路維修如何學習 汽車電路故障如何排查

2020-05-06 22:13分類:維修知識 閱讀:

 

  汽車電爐根據一定的任務,把所需的器件,用導線相連即組成電路。電路是電力系統、控制系統、通信系統、計算機硬件等電系統的主要組成部分,起著電能和電信號的產生、傳輸、轉換、控制、處理和zd儲存等作用。

汽車電路維修如何學習 汽車電路故障如何排查

  汽車電路維修如何學習?

  這個視個人的情況,與學歷,思維能力,動手動腦能力,學習方法等等都有關系。

  做汽車維修學徒也要會做,做好了學得快,干得好。有的學徒,干很短時間就能單獨工作,有的干一輩子不出手,為什么?就是學習的方法不正確。怎樣才能掌握正確的學習方法,我認為有以下幾點參考。

  會想,舉一反三,觸類旁通。有的東西,原理都差不多,四缸發動機和六缸發動機原理都一樣的,但也有肯定不一樣的地方,這就需要自己去動腦子想辦法弄懂它。弄懂了汽油機,學習柴油機時找出想通的地方參考,知道不同的東西重點掌握。同類的東西,找出相同點和不同點,掌握一定的學習方法,才能事半功倍,游刃有余。

  會動手:有的東西自己覺得掌握的差不多了,就模仿師傅的修理工作,自己干一下看看,干的過程讓師傅指點著,有什么問題隨時問師傅。干完后回味一下,想一想過程,總結一下經驗,有什么不準確,做的不好的地方總結一下教訓。再干時需要注意什么,做到心中有數??臻e的時候,找一點舊件,拆一拆,裝一裝,能修的修一修,干一遍能跟聽別人十遍。

  會學,機件擺在面前,他是做什么用的,原理是什么,結構是什么,如何拆裝等等要盡量提前知道個大概,現在網絡這么發達,維修資料很多,找點書看看,提前了解一下,到時候在學就容易掌握。

  會聽,學徒期間,師父的一言一行對我們有可能都有幫助,師傅之間的談話,給其他徒弟的講解有可能對自己以后會有用,聽在耳里,記在心里,到時候用到時就不必再去問,再去費心了

  會問,看師傅干時不明白的還要問,問不是盲目的問,抓住重點。自己能弄明白的不必問,不明白的東西盡量自己找資料學,有的東西師傅略一指點可能就矛塞頓開。

  會觀察,剛剛接觸到一樣新東西,心中一片茫然,什么也不懂,沒關系,觀察師傅怎么做就行了,看師傅用什么樣的工具拆裝,拆裝的步驟是什么,盡量把觀察到的記住記牢。

  汽車電路故障如何排查?

  短路檢查法即用導線直接給用電器供電。如起動機不轉,可用導線短路起動機繼電器的“電池”接柱,與“起動機”接柱,若起動機運轉正常,說明起動機繼電器損壞。另外,喇叭不響也可用此法檢查。5、逐段檢查法:汽車的某些較長的電路發生故障,可分幾段(結合“試燈檢查”的方法)檢查,找出故障段。6、觸摸檢查法:用手觸摸電器或電路接觸部位,通過感受溫度的不同來檢查故障的方法。如起動機運轉無力時,可用手觸摸蓄電池接線部位的溫度,溫度若很高,說明接觸不良。還有,用手觸摸火花塞瓷體(發動機工作10min左右熄火),溫度較低的火花塞工作不良。7、吊火檢查法:當確定或懷疑發動機某氣缸工作不良時,可用吊火法檢驗,即在發動機運轉中將該缸火花塞端高壓線拔下,使其與火花塞拉開5mm-7mm間隙,實施“吊火”。若發動機工況明顯好轉,說明火花塞工作不良(原因可能有火花引起,也可能是竄機油、混合氣過濃等所致);若發動機工況無好轉,則應更換火花塞。(現代的汽車因為控制模塊比較多,這種方法并不適用)8、儀表檢查法:對于現代汽車的電子元件及各類線圈而言,故障診斷主要依靠儀表(通常指萬用表)檢查。儀表檢查雖有高效、準確的優點,但要求操作者必須熟練掌握儀表的使用方法及被檢元件的技術標準,才能對被檢元件的技術性能做出準確的判斷。

  試燈檢查法現在的汽車上電子設備越來越多,我們應放棄以前的刮火試驗的檢查方法,采用試燈檢查。如電控風扇發生故障,對熱敏開關進行檢查時,可將試燈一端接通電源端子,另一端搭鐵,試燈亮,說明電源正常,故障可能在熱敏開關或風扇繼電器等,若試燈不亮,則應檢查風扇控制電路、保險裝置等。試燈檢查適用于各種電器設備和控制電路的電源檢查。

  聽聲音檢查法就是通過某些電器總成件工作時(有時是瞬間)的聲響狀況,進行故障檢查的方法。就好比,我們在檢查繼電器好壞時,可以聽繼電器的聲音。如果有聲音,說明繼電器的控制線路沒有問題。則時我們則去檢查被控制的線路部分,這樣可以給我們縮短很多的維修時間。

  比較換件法這個是最死板的,即用新的或工作良好的配件,替代懷疑有故障的部件,察看故障現象是否發生變化或解決。就好比在汽車上冷卻液溫度指示異常,又剛好沒有診斷電腦,懷疑是水溫傳感器的問題時,我們就可用此方法。若換上新的傳感器后,溫度顯示異常的現象消失,說明原傳感器損壞。這種方法雖然簡單,但需要有新或好的配件替代。

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